Aplicación

Directamente atornillado compatible para Nissan Skyline R32 R33 R34 2.0L-2.5L RB20DET RB25DET MOTOR

*Para algunos modelos R33, se pueden requerir pocas modificaciones (¡un perno directo en la actualización turbo para RB20DET y RB25DET para motores de horizonte!
Requerirá un acoplador para conectar turbo a la tubería caliente, pero aparte de eso, es un perno OEM con la entrada de aire de 3 «y las ruedas más grandes para una potencia óptima).

Especificación

Brida de entrada de escape: brida T3
Brida de salida de escape: brida de 6 pernos
Lado de la turbina:
Diámetro del inductor de turbina: 64.4 mm
Diámetro del exducer de turbina: 47.9 mm
Recorte de turbina: 55.3
Turbina A/R: 0.63
Lado del compresor:
Diámetro del inductor del compresor: 52.7 mm
Diámetro del exductor del compresor: 76 mm
Recorte del compresor: 48.1
Compresor A/R: 0.50

Wastegate interno: sí
Rodamiento: flotador húmedo
Rojo de empuje: 270 grados
Tipo de enfriamiento: agua + enfriamiento de aceite
Tipo turbo: individuo
Entrada de aceite: M12*1.25
Agujero lateral: M8*1.25
Retorno de petróleo: 18
Agujero lateral: M8*1.25
Centro-centro: 50.8
Agujero de agua: M18*1.5
Potencia de caballos: Boost Horse Power de hasta 500 CV
Condición: Nuevo
Accesorios: obtendrá exactamente como se muestra la imagen
Tamaño del paquete: 26x25x23 cm
Peso del paquete: 7920g

El paquete incluye

1XTURBOHARGER
1x juntas de flane
Juntas de 2xil/puerto de agua
1xbolt
1xManual
1xbrochure
1xsticker

Característica

*Material del producto
1. Carcasa de turbina: hierro dúctil QT450-10 – resistente a la temperatura de hasta 700 ℃
2. Rueda de turbina de acero: aleación K418 – Estabilidad y resistencia de alta oxidación de hasta 900 ℃
3. Alcianzamiento del compresor: aluminio ZL104 con peso ligero
4. Rueda del compresor/cuchillas: cuchillas de aluminio fundido: opción de aire superior y resistencia a la corrosión

*Rendimiento del producto
1. Incribe turbo rentable 20-40% de energía para su automóvil
2. Rica experiencia en producción turbo y fábrica propia
3. Anillo de sello de aceite de alta velocidad y espacio libre de precisión
4. Construido para la durabilidad y la fuerza

* Ventaja tecnológica:
1. Prueba de equilibrio 100% de Turbotechnics VSR3
2. Prueba turbo VNT G3-Min-Flow VNT
3. Tester/programador de actuador avanzado

Nota

* Reemplace, repare o vuelva a conectar el elemento del filtro de aire por manual del fabricante para evitar daños en la rueda del compresor.
* Asegúrese de que la línea de drenaje de aceite sea más baja que el turbo mismo.
* El automóvil de gasolina debe instalar un dispositivo de enfriamiento de agua para evitar sobrecalentamiento.
* Asegúrese de que la salida de escape esté bien sellada por soldadura
* El grado de modificación del turbo universal depende de su vehículo individual. La instalación profesional es muy recomendable.
* Este turbo no es específico del vehículo. Verifique las especificaciones y verifique la compatibilidad antes de realizar su pedido.
* Antes de instalar el nuevo turbocompresor, la causa que condujo a la falla del turbo debe analizarse y eliminarse (por ejemplo, suministro de aceite insuficiente, cuerpos extraños en el área de admisión, ventilación del cárter sin función, etc.)!