Introducción

La serie MaxpeedingRods-B3 (también llamada MaxpeedingRods-SLC) basada en la serie MaxpeedingRods-B2 (también llamadas coilovers maxpeedingrods-sna), que también es ajustable de altura pero agrega capacidad de ajuste de amortiguación por un pomo de la parte superior del eje. También están hechos para uso de la calle, pero el control de amortiguación de rebote de 24 niveles le permite la capacidad de marcar perfectamente su configuración de Coilover. Experimentará una mejor calidad de conducción en todas las condiciones de la carretera.

Aplicación

2005-2014 Compatible para Ford Mustang S-197

2005-2014 Compatible para Ford Mustang GT S-197

Especificación

Monte superior: placa de inclinación delantera

Amortiguación: 24 niveles amortiguación de rebote ajustable

Velocidad de resorte delantera: 8 kg/mm ​​(448 lbs/in)

Velocidad de resorte trasera: 6 kg/mm ​​(336 libras/pulgadas)

Altura ajustable: bajando 1-3 pulgadas

Tipo de choque: tubo gemelo

Precaja de primavera: 7-10 mm

Color: cuerpo dorado con primavera negra

El paquete incluye

Conjunto de coilover completo delantero

Resortes traseros y ajustadores de resorte

Un par de enlaces de gota delanteros

Una llave de par para el ajuste de altura

Dimensión

Dimensión del paquete: 71*51*21

Peso: 27400g

Característica

1. Ajuste de altura baja desde 1 » – 3″ que permiten un centro de gravedad inferior y también agregan una postura más agresiva.

2. Un nivel de ajuste de amortiguación de 24 rebotes le permite la capacidad de marcar perfectamente su configuración de coilover. Experimentará una mejor calidad de conducción en todas las condiciones de la carretera.

3. Las monturas superior de la placa de campaña ayudan a eliminar la necesidad de un kit de inclinación separado.

4. La estructura del tubo twin permite un trazo suficiente dentro del amortiguador.

5.

6. El ajuste de altura separada no afecta la carrera y la altura del amortiguador se pueden ajustar con coilovers instalados en el vehículo.

7. Rendimiento de alto rendimiento de la tensión: tensión probada más de 600,000 veces, mientras que la distorsión del resorte es inferior al 0.04%. Además, el tratamiento de superficie especial mejora la durabilidad y el rendimiento.

8. Las piezas más importantes en nuestros sistemas de coilover, incluidos monturas, collares y perchas de primavera, están diseñadas a partir de aluminio de palanquilla 6061-T6, lo que resulta en componentes livianos, duraderos y resistentes a la óxido.

9. Cuerpos de choque acero con un tratamiento de superficie especial para mejorar la durabilidad.

10. Totalmente reconstruible

Nota

No es compatible para Shelby para modelos GT500