Descripción
Introducción
Maxpeedingrods es un fabricante profesional de coilover con 17 años de experiencia en la industria. Tenemos un equipo profesional técnico y de servicio al cliente que puede brindarle soporte técnico y servicio postventa a tiempo.
Aplicaciones
Compatible para Mercedes-Benz C-Class W204 2008-2014 solo RWD, incluidos C180, C200, C220, C250, C300
Nota:
Solo se ajusta a los modelos RWD, no adecuados para versiones 4matic (4×4), patrimonio, autocontrol, deportes, paquetes deportivos o modelos AMG.
Presupuesto
– Amortiguador: 24 maneras de fuerza del amortiguador
– Frente de velocidad de resorte: 10 kg/mm (560 libras/pulgadas)
– Tasa de resorte trasera: 11 kg/mm (616 libras/pulgadas)
– Frente de longitud del resorte: 180 mm
– Trasero de longitud del resorte: 210 mm
– Diámetro interno del resorte delantero: 70.5 mm
– Diámetro interno del resorte trasero: 70.5 mm
– Altura ajustable: bajando 1-3 pulgadas
– Placa de inclinación ajustable: sí. Solo para el frente
– Color: cuerpo dorado con primavera negra
Característica
1. Ajuste de altura baja desde 1 » – 3″ (depende de los modelos de vehículos) que permite un centro de gravedad más bajo y también agrega una postura más agresiva
2. 24 niveles de amortiguador ajustable -Esto le permite la capacidad de marcar perfectamente su sistema de bobina. Para una conducción agradable y cómoda, establezca la amortiguación completa. Para una conducción más enérgica, configúrelo en 16 clics. Para días de pista ocasionales, configúrelo en rígido.
3. Tensión de resorte de precarga ajustable para reducir el movimiento de agitación hasta cierto punto
4. Placa de inclinación ajustable y soporte de bola de almohada para afilar la respuesta de la dirección.
5. CNC Montajes y casilleros de aluminio mecanizados– – Excelente fuerza y ahorrar peso
6. Montes de acero de alta resistencia— Altamente duradero y confiable
7. Primavera de alta tracción— 600,000 veces pruebe continuamente para asegurar su alta resistencia a la tracción.
8. Todos los insertos vienen con botas de goma largas ajustadas— para proteger mejor el amortiguador y ser duradero.
9. Estructura de tubo de doble — proporciona excelentes características de manejo y control para la mayoría de las condiciones de conducción.
10. Acabado anticorrosión – Piezas de acero de aluminio anodizado y recubierto de polvo con recubrimiento de polvo
Coilovers de tubos gemelos
1. Es más fácil asegurar suficiente accidente cerebrovascular, porque las cámaras de petróleo y gas están separadas y no se colocan en serie.
2. El uso de la válvula base permite mantener baja la presión del gas, lo que permite un viaje más cómodo.
3. La baja presión del gas evita el estrés en los sellos y mantiene la fricción baja.
4. En comparación con el tipo invertido, la fricción se puede suprimir.
5. Incluso si la carcasa compatible para el caso está ligeramente dañada, la función del amortiguador no se ve afectada.
6. Los procesos de fabricación superiores permiten mantener bajos los costos de producción.
El paquete incluye
2x bobina delantera
2x bobina trasera
1x llave de Allen
2x C Spanners
Notas
1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánica con licencia y de conformidad con sus regulaciones de modificación locales.
2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con las especificaciones de par correctas (que se pueden encontrar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca suelta, pernos o cerraduras causará ruido. Verifique y apriete antes de que ocurran problemas serios.
3. La llave de impacto está prohibida durante la instalación, se aflojará o dañará el producto.
4. Examine la autorización entre neumáticos y suspensión. (El espacio libre mínimo debe ser de 4 mm, de lo contrario, debe agregar espaciadores de ruedas. PRECAUCIÓN: No es suficiente con los ejes del brazo de la torsión)
5. Sugerimos un mantenimiento regular para la bobina, rocíe con un poco de WD40 cada 3-4 meses lo mantendrá suave y limpio, lo que ayuda a extender toda la vida.
Garantía: Garantía de un año para cualquier defecto de fabricación









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