Introducción

MaxpeedingRods T6 Boil-Over estándar, estándar con amortiguación de rebote ajustable, ajuste de altura separado sin cambiar la precarga, el aceite de amortiguación desarrollado y los manantiales de carreras mejorados, la placa de inclinación ajustable （para algunos vehículos) y una perspectiva decente, le ofrece más capacidad para sintonizar su suspensión en el rendimiento y le da un aspecto más impresionante de su vehículo. Además, todas nuestras bobinas se ensamblan en una fábrica sin polvo, que resulta buena calidad y larga vida.

Aplicación

Compatible para Mercedes-Benz C-Class W204 2008-2014 solo RWD, incluidos C180, C200, C220, C250, C300

Nota:

Solo se ajusta a los modelos RWD, no adecuados para versiones 4matic (4×4), patrimonio, autocontrol, deportes, paquetes deportivos o modelos AMG.

Especificación

Montajes delanteros: bola de almohada con placa de inclinación

Montajes traseros: caucho estándar

Ajustable de amortiguación: disponible, 24 niveles de fuerza de amortiguación de rebote

ALTA AJUSTABLE: Sí, bajando 25-75 mm dependiendo de los modelos del vehículo dependiendo de los modelos del vehículo

Camber ajustable: disponible

Frente de velocidad de resorte: 10 kg/mm ​​(560 libras/pulgadas)

Tasa de resorte trasera: 11 kg/mm ​​(616 libras/pulgadas)

Frente de longitud del resorte: 180 mm

Trasero de longitud del resorte: 210 mm

Diámetro interno del resorte delantero: 70.5 mm

Diámetro interno del resorte trasero: 70.5-72 mm

Precaja de primavera asesorada: 7-10 mm

Color: cuerpo negro con primavera azul

El paquete incluye

El paquete incluye:

2x bobina delantera

2x bobina trasera

1x llave de Allen

2x C Spanners

Dimensión

Tamaño del paquete: 70*50*20 cm

Peso: 31120g

Característica

1. Ajuste de altura reducida de 25-75 mm que permite un centro de gravedad más bajo y también agrega una postura más agresiva

2. Tensión de resorte de pre-carga ajustable para reducir el movimiento de agitación hasta cierto punto

3. 24 Niveles Amortiguador ajustable: esto le permite la capacidad de marcar perfectamente su sistema de bobina. Para una conducción agradable y cómoda, establezca la amortiguación completa. Para una conducción más enérgica, configúrelo en 16 clics. Para días de pista ocasionales, configúrelo en rígido.

4. CNC Montajes y casilleros de aluminio mecanizados de aluminio– Excelente resistencia y ahorro de peso

5. Montadas inferiores de acero pesado — Muy duradero y confiable

6. Spring actualizado — Más de 600,000 veces pruebas continuamente para asegurar su alta resistencia a la tracción.

7. Todos los insertos vienen con botas de goma largas ajustadas — para proteger mejor el amortiguador y ser duradero.

8. Con una configuración de mejor damas, obtendrá un mejor rendimiento y comodidad al mismo tiempo.

9. Estructura de tubo doble — proporciona excelentes características de manejo y control para la mayoría de las condiciones de conducción

10. Piezas de acero con recubrimiento de aluminio anodizado y de aluminio anodizado con recubrimiento de aluminio anodizado

11. Pruebe para lo mejor — cada parte fue probada en nuestra máquina profesional antes de ser ensambladas y probadas por nuestros corredores profesionales en la carretera.

12. Rala limpia ensamblada — Mantenga un mayor nivel de precisión y confiabilidad.

13. Aceite de amortiguador mejorado — Haga que la amortiguación sea más estable y suave en un amplio rango de temperatura.

Nota

1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánica con licencia y de conformidad con sus regulaciones de modificación locales.

2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con las especificaciones de par correctas (que se pueden encontrar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca suelta, pernos o cerraduras causará ruido. Verifique y apriete antes de que ocurran problemas serios.

3. La llave de impacto está prohibida durante la instalación, se aflojará o dañará el producto.

4. Examine la autorización entre neumáticos y suspensión. (El espacio libre mínimo debe ser de 4 mm, de lo contrario, debe agregar espaciadores de ruedas. PRECAUCIÓN: No es suficiente con los ejes del brazo de la torsión)

5. Sugerimos un mantenimiento regular para la bobina, rocíe con un poco de WD40 cada 3-4 meses lo mantendrá suave y limpio, lo que ayuda a extender toda la vida.