Introducción

La serie MaxpeedingRods-B3 (también llamada MaxpeedingRods-SLC) basada en la serie MaxpeedingRods-B2 (también llamadas coilovers maxpeedingrods-sna), que también es ajustable de altura pero agrega capacidad de ajuste de amortiguación por un pomo de la parte superior del eje. También están hechos para uso de la calle, pero el control de amortiguación de rebote de 24 niveles le permite la capacidad de marcar perfectamente su configuración de Coilover. Experimentará una mejor calidad de conducción en todas las condiciones de la carretera.

Aplicación

Compatible para Mitsubishi Eclipse IV 2006–2012 (DK2A/DK4A)

Compatible para Mitsubishi Galant (DJ) 2004-2012

Especificación

Monturas superiores: placa de inclinación delantera

soporte de goma trasero

Amortiguación: 24 niveles amortiguación de rebote ajustable

Tasa de resorte: frontal 7 kg/mm ​​(392 lbs/pulg.) Trasero 6 kg/mm ​​(336 lbs/in)

Altura ajustable: Sí bajando de 1 «a 3»

Tipo de choque: tubo gemelo

Precaja de primavera: 7-10 mm

Color: cuerpo dorado con primavera negra

El paquete incluye

Paquete incluido: conjuntos de coilover completos 2 delanteros y 2 traseros

un par de llave para el ajuste de altura

Dimensión

Dimensión del paquete: 63*51*20

Peso: 23900g

Característica

1. Ajuste de altura baja desde 1 » – 3″ que permiten un centro de gravedad inferior y también agregan una postura más agresiva.

2. Un nivel de ajuste de amortiguación de 24 rebotes le permite la capacidad de marcar perfectamente su configuración de coilover. Experimentará una mejor calidad de conducción en todas las condiciones de la carretera.

3. Las monturas superior de la placa de campaña ayudan a eliminar la necesidad de un kit de inclinación separado.

4. La estructura del tubo twin permite un trazo suficiente dentro del amortiguador.

5. Kit de suspensión completo de 4 amortiguadores y 4 resortes para una fácil instalación.

6. El ajuste de altura separada no afecta la carrera y la altura del amortiguador se pueden ajustar con coilovers instalados en el vehículo.

7. Rendimiento de alto rendimiento de la tensión: tensión probada más de 600,000 veces, mientras que la distorsión del resorte es inferior al 0.04%. Además, el tratamiento de superficie especial mejora la durabilidad y el rendimiento.

8. Las piezas más importantes en nuestros sistemas de coilover, incluidos monturas, collares y perchas de primavera, están diseñadas a partir de aluminio de palanquilla 6061-T6, lo que resulta en componentes livianos, duraderos y resistentes a la óxido.

9. Cuerpos de choque acero con un tratamiento de superficie especial para mejorar la durabilidad.

10. Totalmente reconstruible