MaxpeedingRods T6 Boil-Over estándar, estándar con amortiguación de rebote ajustable, ajuste de altura separado sin cambiar la precarga, el aceite de amortiguación desarrollado y los manantiales de carreras mejorados, la placa de inclinación ajustable （para algunos vehículos) y una perspectiva decente, le ofrece más capacidad para sintonizar su suspensión en el rendimiento y le da un aspecto más impresionante de su vehículo. Además, todas nuestras bobinas se ensamblan en una fábrica sin polvo, que resulta buena calidad y larga vida.

Compatible para Chevrolet Cobalt Base/LS/LT/LTZ/Sport/SS 2005-2010

Montajes superiores: bola de almohada Monte superior con placa de inclinación

Placa de inclinación ajustable: solo frente

Amortiguación: 24 niveles amortiguación de rebote ajustable

Frente de velocidad de resorte: 7 kg/mm ​​(392 libras/pulgadas)

Tasa de resorte trasera: 7 kg/mm ​​(392 lbs/in)

Frente de longitud del resorte: 200 mm

Trasero de longitud del resorte: 160 mm

Altura ajustable: bajando 1-3 pulgadas

BOOLOVER Longitud total frente: 345 mm-465 mm

Coilover Longitud total trasera: 385 mm-420 mm

Tipo de choque: tubo gemelo

Precaja de primavera: 7-10 mm

Color: cuerpo negro con primavera azul

Garantía: Garantía de un año para cualquier defecto de fabricación

2 piezas delantero + 2 piezas traseras + 2 enlaces de extremo de barra estabilizadora + 2 listas de lágrimas + hardwares como muestran las imágenes

Tamaño: 62*50*19cm

Peso: 24160g

1. Ajuste de altura reducida desde 1 » – 3″ que permite un centro de gravedad más bajo y también agrega una postura más agresiva

2. Tensión de resorte de pre-carga ajustable para reducir el movimiento de agitación hasta cierto punto

3. Placa de inclinación ajustable y montaje en la parte superior de la bola de almohada para afilar la respuesta de dirección. (para algunos modelos)

4. 24 Niveles de amortiguador ajustable: esto le permite la capacidad de marcar perfectamente su sistema de bobinas. Para una conducción agradable y cómoda, establezca la amortiguación completa. Para una conducción más enérgica, configúrelo en 16 clics. Para días de pista ocasionales, configúrelo en rígido.

5. Montajes y casilleros de aluminio mecanizados CNC– Excelente resistencia y ahorrar peso

6. Montes inferiores de acero de servicio pesado — Muy duradero y confiable

7. Spring actualizado — Más de 600,000 veces pruebas continuamente para asegurar su alta resistencia a la tracción.

8. Todos los insertos vienen con botas de goma largas ajustadas — para proteger mejor el amortiguador y ser duradero.

9. Con una configuración de mejor damas, obtendrá un mejor rendimiento y comodidad al mismo tiempo.

10. Estructura de tubo doble — proporciona excelentes características de manejo y control para la mayoría de las condiciones de conducción

11. Piezas de acero de aluminio anodizado y de acero con recubrimiento de aluminio anodizado y con recubrimiento en polvo

12. Prueba para lo mejor — Cada parte fue probada en nuestra máquina profesional antes de ser ensambladas y probadas por nuestros corredores profesionales en el camino.

13. Rala limpia ensamblada — Mantenga un mayor nivel de precisión y confiabilidad.

14. Aceite de amortiguador mejorado — Haga que la amortiguación sea más estable y suave en un amplio rango de temperatura.

1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánica con licencia y de conformidad con sus regulaciones de modificación locales.

2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con las especificaciones de par correctas (que se pueden encontrar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca suelta, pernos o cerraduras causará ruido. Verifique y apriete antes de que ocurran problemas serios.

3. La llave de impacto está prohibida durante la instalación, se aflojará o dañará el producto.

4. Examine la autorización entre neumáticos y suspensión. (El espacio libre mínimo debe ser de 4 mm, de lo contrario, debe agregar espaciadores de ruedas. PRECAUCIÓN: No es suficiente con los ejes del brazo de la torsión)

5. Sugerimos un mantenimiento regular para la bobina, rocíe con un poco de WD40 cada 3-4 meses lo mantendrá suave y limpio, lo que ayuda a extender toda la vida.