Aplicación

Compatible para Renault Clio II 1.5L DCI 48KW 65HP con motor K9K-700 2001-2005
Compatible para Renault Clio II 1.5L DCI 60KW 82HP con motor K9K-702 2001-2005
Compatible para Dacia Logan 1.5L DCI 48KW 65HP con motor K9K-700 2005
Compatible para Renault KanGoo I 1.5L DCI 48KW 65HP con motor K9K-700 2000-2005
Compatible para Renault Megane II 1.5L DCI 60KW 82HP con motor K9K-722 2002-2005
Compatible para Nissan Micra 1.5L DCI 60KW 82HP Motor K9K-260 2003-
Compatible para Nissan Almera 1.5L DCI 60KW 82HP con motor K9K-260 2003-

Nota: Verifique que el turbo sea tipo VNT (VGT) o no, si es tipo VNT/VGT, también tenemos el ajuste, puede buscar el número OEM 54399880030 para encontrar el correcto; Y hay otro turbo muy fácil de comprar mal, es el número OEM 54359880011/54359880033, la diferencia es el año de fabricación de automóviles, 54359880011/54359880033 apto para Renault Kangoo 1.5dci MKII 2007-; Este 54359880000 apto para Renault Kangoo 1.5dci MKI 2000-2006

Número de pieza turbo y número OEM

5435 970 0000, 5435-970-0000, 54359700000 ，
5435 988 0000, 5435-988-0000, 54359880000 ，
5435 970 0002, 5435-970-0002, 54359700002 ，
5435 988 0002, 5435-988-0002, 54359880002 ，
14411bn700, 14411-BN700,
14411BN701, 14411-BN701,
14411-00QAG, 1441100QAG,
7701473122, 7701473673, 8200022735,
8200351439, 8200409030, 8200409830,
8200578317 ,8200119854, 8200189536,
8200351471, 8200409037, 8200409838,
8200578338, KP35-000, KP35-002

Nota: No se ajuste a Turbo con el número OE como se muestra:
54399700027/54359710029/54359700012/54359710028/54359710011/
54359880011/54359700033/54399700030/
Consulte cuidadosamente el número de OE y P/N antes de comprar.

Especificación

Modelo Turbo: KP35 （No para el modelo BV39）
Código del motor: K9K-700, K9K-702, K9K-260
Tipo de enfriamiento: enfriamiento de aceite
Tipo de cojinete: rodamiento de diario / cojinete flotante
Hosepower: 48kW/65hp, 60kW/80hp
Tipo de actuador: Actuador de vacío
Tipo turbo: individual/no VNT Turbo
Fitment universal: no
Acabado: mate
Condición: Nuevo
Tamaño del paquete: 26 x 24 x 23cm
Peso del paquete: 4320g

Característica

1. Carcasa de turbina: caparazón de hierro dúctil QT450-10 con resistencia a alta temperatura de hasta 700 grados Celsius
2. Rueda de turbina de acero: hecha de la aleación K418 especial para lograr una alta resistencia a la oxidación y estabilidad a altas temperaturas de hasta 900 grados Celsius
3. Alcianzamiento del compresor: aluminio ZL104 con peso ligero
4. Rueda del compresor/cuchillas: aluminio fundido con buena opresión de gas y resistencia a la corrosión
5. Prueba de equilibrio 100% de Turbotechnics VSR3
Este turbocompresor que recibirá se ha equilibrado utilizando la tecnología de la máquina VSR.
6. Prueba turbo de G3-Min-Flow VNT
El G3-Min-Flow (AIR) fue diseñado y construido en el Reino Unido por 3 ex ingenieros de prueba de Garrett que tienen un total combinado de 60 años en la industria. La máquina puede medir con precisión el flujo a través del VGT Turbo y verificar que se establezca en la configuración de fábrica OEM. Ajuste fácilmente la parada crítica de flujo mínimo a la configuración correcta antes de que el turbocompresor deja el taller
7. Probador/programador de actuador avanzado:
El diagnóstico de actuadores electrónicos con G3-ReA-Master puede reescribir la memoria en actuadores electrónicos y también permite modificar el rango de operación del brazo del actuador, lo que incluye cambiar las posiciones de apertura y cierre del ángulo de trabajo

El paquete incluye

1x turbocompresor
2x Juntas de brida
2x Juntas de puerto de aceite

Nota

* Confirme su número de pieza turbo original antes de comprar
* La instalación profesional es muy recomendable
*Antes de instalar el nuevo turbocompresor, la causa que condujo a la falla del turbo debe analizarse y eliminarse (por ejemplo, suministro de aceite insuficiente, cuerpos extraños en el área de admisión, ventilación del cárter sin función, etc.)!