Aplicación

Universal para el colector turbo con brida T25 (la brida T28 se puede convertir en brida T25, se necesita adaptador).
Perfecto para todo el motor 1.5L-2.0L, para el motor de 4 cilindros

Especificación

Brida de entrada de escape: brida estándar T25
Brida de salida de escape: 5 perno
Turbina:
Recorte de turbina: 76.3
Turbina A/R: 0.64
Diámetro del inductor de turbina: 53.8 mm
Diámetro del exductor de turbina: 47 mm
Compresor:
Recorte del compresor: 48
Compresor A/R: 0.60
Diámetro del inductor del compresor: 49.2 mm
Diámetro del exductor del compresor: 71 mm

Tipo de enfriamiento: agua+enfriamiento de aceite
Tipo de rodamiento: rodamiento de bolas de cerámica dual
Rojos de empuje: 270 grados
Potencia de caballos: Boost Horse Power de hasta 350 CV
WASTEGATE: con WASTEGATE
Restrictor de aceite: sí
Tamaño de restricción de aceite: diámetro interior 2 mm
Tamaño de alimentación de aceite: 12 mm
Tamaño de drenaje de aceite: 14 mm
Punta de rosca de drenaje de aceite: 40 mm
Tamaño de entrada de aceite: M12*1.25
Tamaño de salida de aceite: M14 y 2*M8*1.25
Tamaño del hilo de agua: M14*1.5
Tipo turbo: individuo
Ajuste universal: sí
Acabado: mate
Condición: 100% nuevo
Accesorios: obtendrá exactamente como se muestra como la imagen de arriba
Tamaño del paquete: 25x 23 x 26 cm
Peso del paquete: 7950g

El paquete incluye

1x turbocompresor
1x Junta de Aceite
1x Junta de brida
3x arandelas
2x pernos
1x Restrictor
1x manual
1x folleto
1x pegatina

Característica

*Material del producto
1. Alcicultor de turbina: carcasa de turbina de acero inoxidable: resistente a la temperatura de hasta 1020 ℃
2. Rueda de turbina de acero: aleación K419 – Alta estabilidad de oxidación y resistencia de hasta 1000 ℃
3. Alcianzamiento del compresor: aluminio ZL104 con peso ligero
4. Rueda del compresor de palanquilla: la rueda de compresor de aluminio de palanquilla de palanquilla forjada CNC proporciona un rango de potencia de mayor potencia y una respuesta máxima de impulso
1. Turbocompresor de carreras
2. Excelente resistencia de alta temperatura, alta eficiencia y durabilidad
3. Experiencia rica en producción turbo y fábrica propia
4. Anillo de sello de aceite de alta velocidad y espacio libre de precisión
* Ventaja tecnológica:
1. Prueba de equilibrio 100% de Turbotechnics VSR3
2. Prueba turbo VNT G3-Min-Flow VNT
3. Tester/programador de actuador avanzado

Nota

* Reemplace, repare o vuelva a conectar el elemento del filtro de aire por manual del fabricante para evitar daños en la rueda del compresor.
* Asegúrese de que la línea de drenaje de aceite sea más baja que el turbo mismo.
* El automóvil de gasolina debe instalar un dispositivo de enfriamiento de agua para evitar sobrecalentamiento.
* Asegúrese de que la salida de escape esté bien sellada por soldadura
* El grado de modificación del turbo universal depende de su vehículo individual.
* La instalación profesional es muy recomendable.
* Este turbo no es específico del vehículo. Verifique las especificaciones y verifique la compatibilidad antes de realizar su pedido.
* Antes de instalar el nuevo turbocompresor, la causa que condujo a la falla del turbo debe analizarse y eliminarse (por ejemplo, suministro de aceite insuficiente, cuerpos extraños en el área de admisión, ventilación del cárter sin función, etc.)!