Aplicación

Compatible para Ford Ranger 2.5L D HS 1999-2006
Compatible para Ford Ranger Double Cab 2.5L D WLT 2004-
Compatible para Ford Ranger Double Cab 2.5L D J97A 1999-2003
Compatible para Mazda B2500 2.5L 115 J97A 1996-
Compatible para Ford Courier WL-T 2.5L Diesel
Compatible para Mazda Bravo WL-T 2.5L Diesel

OE/Número de pieza

WL84, WL85, XN349G348AB, WL84.13.700, WL8413700 ， VJ26, VJ33,
VA430013, VB430013, VC430013, VD430013, VE430013, VF430013,
VA430089, VB430089, VC430089, VD430089, VI430089,
VA430090, VB430090, VC430090, VD430090, VE430090, VF430090

Especificación

Modelo turbo: RHF5
Motor: J97A, 115 J97A, WLT
Diámetro de la rueda del compresor: 36.3/52.4 mm
Recorte del compresor: 48.0
Diámetro de la rueda de la turbina: 40/42.7 mm
Trimen de turbina: 87.8
Tipo de enfriamiento: agua y aceite enfriado
Tipo de cojinete: rodamiento de diario
Rojos de empuje: 360 grados
Hosepower: hasta 109 hp
Tipo turbo: individuo
Fitment universal: no
Acabado: mate
Condición: 100% nuevo
Accesorios: obtendrá exactamente como se muestra en la imagen de arriba
Peso del paquete: 6150g
Tamaño del paquete: 22*24*27 cm

El paquete incluye

1x turbocompresor
2x Juntas de brida
2x Juntas de alimentación de aceite/drenaje
1x manual
1x folleto
1x pegatina

Característica

*Material del producto
1. Alcicultor de turbina: Silicon -Molybdenum – Temperatura resistente a 850 ℃
2. Rueda de turbina de acero: aleación K419 – Alta estabilidad de oxidación y resistencia de hasta 1000 ℃
3. Alcianzamiento del compresor: aluminio ZL104 con peso ligero
4. Rueda del compresor de palanquilla: ruedas de compresor de aluminio de palanquilla forjadas forjadas con un rango de potencia más grande y una mejor respuesta de impulso
*Rendimiento del producto
1. OEM Fitment Turbo con material mejorado y rendimiento
2. Excelente resistencia de alta temperatura, alta eficiencia y durabilidad
3. Experiencia rica en producción turbo y fábrica propia
4. Anillo de sello de aceite de alta velocidad y espacio libre de precisión
* Ventaja tecnológica:
1. Prueba de equilibrio 100% de Turbotechnics VSR3
2. Prueba turbo VNT G3-Min-Flow VNT
3. Tester/programador de actuador avanzado

Nota

* Confirme su número de pieza turbo original antes de comprar
* La instalación profesional es muy recomendable
* Antes de instalar el nuevo turbocompresor, la causa que condujo a la falla del turbo debe analizarse y eliminarse (por ejemplo, suministro de aceite insuficiente, cuerpos extraños en el área de admisión, ventilación del cárter sin función, etc.)!