Descripción
Aplicación
Compatible para Subaru WRX 2009-2014
Compatible para Subaru Legacy 2005-2009
Compatible para Forester 2.5xt 2007-2011
Para Outback 2005-2009
OE/Número de pieza
14411AA800,14411-AA800,1-4411-AA800,
40-30186 R, VF52, VF55,
*Aviso: no para 14411AA700, VF48
Especificación
Diámetro de la rueda del compresor: 46/59 mm
Diámetro de la rueda de la turbina: 47/51 mm
Brida de entrada exjaust: 3 pernos
Brida de salida de escape: 5 perno
Área de la boquilla: 7 cm
Modelo turbo: RHF5H, RHF5H 09 098E
Enginecode: 6MT, EJ25 2.5 GT
Tipo de enfriamiento: enfriamiento de agua
Rojos de empuje: 360 grados
Caballos de fuerza: 320hp
Tipo de rodamiento: rodamiento flotante
Tipo turbo: individuo
Fitment universal: no
Acabado: mate
Condición: 100% nuevo
Accesorios: obtendrá exactamente como se muestra en la imagen de arriba
Peso del paquete: 6740g
Tamaño del paquete: 30*28*24 cm
El paquete incluye
1x turbocompresor
2x Juntas de brida
2x Juntas de puerto de aceite/agua
1x tubería de conexión
1x manual
1x folleto
1x pegatina
Característica
*Material del producto
1. Alcicultor de turbina: Silicon -Molybdenum – Temperatura resistente a 850 ℃
2. Rueda de turbina de acero: aleación K419 – Alta estabilidad de oxidación y resistencia de hasta 1000 ℃
3. Alcianzamiento del compresor: aluminio ZL104 con peso ligero
4. Rueda del compresor de palanquilla: ruedas de compresor de aluminio de palanquilla forjadas forjadas con un rango de potencia más grande y una mejor respuesta de impulso
*Rendimiento del producto
1. OEM Fitment Turbo con material mejorado y rendimiento
2. Excelente resistencia de alta temperatura, alta eficiencia y durabilidad
3. Experiencia rica en producción turbo y fábrica propia
4. Anillo de sello de aceite de alta velocidad y espacio libre de precisión
* Ventaja tecnológica:
1. Prueba de equilibrio 100% de Turbotechnics VSR3
2. Prueba turbo VNT G3-Min-Flow VNT
3. Tester/programador de actuador avanzado
Nota
* Confirme su número de pieza turbo original antes de comprar
* La instalación profesional es muy recomendable
* Antes de instalar el nuevo turbocompresor, la causa que condujo a la falla del turbo debe analizarse y eliminarse (por ejemplo, suministro de aceite insuficiente, cuerpos extraños en el área de admisión, ventilación del cárter sin función, etc.)!
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Fitment universal: no
Acabado: mate







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