Aplicación

Para JDM compatible para la serie Honda Civic CRX D16 ZC SOHC VTEC D
1986–89 Compatible para Acura Integra (EE. UU.)
1986–89 Compatible para Acura Integra (Australia)
1988-1991 Compatible para Honda Civic SI, CRX SI
1990-1991 para Civic EX (4DR), Civic Wagon RT4WD
1988-1991 para Civic GTI en Nueva Zelanda
1988–1989 para modelos cívicos en Europa (ed4, ed7)
1995 para modelos cívicos en Nueva Zelanda (EG4)
1988-1995 para modelos en Sudáfrica
1998–2000 compatible para Honda Civic GX
1996–2000 compatible para Honda Civic HX
1996 Compatible para Honda Civic Ex (Versión peruana de sedán)
1996–2000 compatible para Honda Civic VTI
1992–1995 compatible para Honda Civic SI
1992–1995 Compatible para Honda Civic Ex, EX-V
1992–1995 Compatible para Honda Civic ESI (mercado europeo)
1993–1995 compatible para Honda del Sol SI (EE. UU.)
1993–1996 Compatible para Honda del Sol Esi (Europa)
1992-1995 Compatible para Honda Civic RTSI
1996–2000 compatible para Honda Civic Ex Coupé
1991–1993 Compatible para Honda Civic Ferio EJ3 (para JDM)
1992–1995 Compatible para Honda Civic EJ1 (para JDM)
1992–1995 Compatible para Honda Domani MA4 (para JDM)
1993-1997 Compatible para Honda del Sol (SI)
(Nota: confirme las dimensiones antes de comprar las bielas)

Especificación

Cantidad: 4 piezas por juego
Bolts: incluyendo pernos genuinos de 3/8 «ARP 2000 (nota: Costo adicional para actualizar a los pernos ARP L19)
Material: Titanized Fored 4340 Aircraft Chrome Moly Quality Steel para carreras
Tolerancia de peso: equilibrado a +/- 1 gramo en el set
Calificación de HP: alrededor de 800 ＋ HP

Dimensiones

Longitud de centro a centro: 137 mm/5.394 «
Diámetro del extremo grande: 48 mm/1.890 «
Diámetro del extremo pequeño: 19 mm/0.748 «
Ancho final grande: 22.8 mm/0.898 «
Ancho final pequeño: 18.2 mm/0.717 «

Característica

La densidad del titanio es significativamente menor que la del acero, al tiempo que mantiene una resistencia considerable, lo que significa que es más ligero que el acero, pero la resistencia es muy similar.
1. La titanización puede mejorar aún más la fuerza de flexión del producto;
2. La titanización no afectará el peso de la biela;
3. Proporcione una capa resistente al desgaste, que prolonga enormemente la vida útil de las piezas;
4. Material: acero de titanización SAE 4340 Chrome Moly para la mayor resistencia y durabilidad, dedicada a las carreras.
5. Bollos ARP 2000 genuinos, sujetadores ARP L19 opcionales disponibles como actualización.
6. El diseño del haz H reduce el peso sin comprometer la resistencia.
7.-Tratado de calor y disparo para el acabado consistente y fuerte y de tiro de tiro para eliminar el potencial para los elevadores de estrés.
8.100% CNC mecanizado, tapa de la barra de precisión de alineación de la tapa de la barra.
9.boras terminadas a +/- .01 mm.
10. Valimentado a dentro de +/- 1 g por barra.
11. Cada varilla es partícula magnética probada para asegurarse de libre de fallas.
12.100% de rayos X, sónicos probados.
13. SERVICIO CONTRIMIENTO.

Nota

Recuerde amablemente que es posible que deba mujar el bloque cuando se ajusta a los motores D16Y7, D16Y8, D16Z6.
Considere esto antes de comprar.
Si hay alguna pregunta, no dude en contactarnos.