Introducción

La serie MaxpeedingRods-B3 (también llamada MaxpeedingRods-SLC) basada en la serie MaxpeedingRods-B2 (también llamadas coilovers maxpeedingrods-sna), que también es ajustable de altura pero agrega capacidad de ajuste de amortiguación por un pomo de la parte superior del eje. También están hechos para uso de la calle, pero el control de amortiguación de rebote de 24 niveles le permite la capacidad de marcar perfectamente su configuración de Coilover. Experimentará una mejor calidad de conducción en todas las condiciones de la carretera.

Aplicación

Compatible para Mazda 323 1999-2003

Compatible para Mazda Protegé 1999-2003

Compatible para Mazda Protegé5 1999-2003

Compatible para Mazdaspeed Protegé 1999-2003

Compatible para Mazda Isamu Genki (Taiwán) 1999-2003

Compatible para Mazda Allegro 1999-2003

Compatible para Ford Activa 1999-2003

Compatible para Ford Laser (KN/KQ) 1999-2003

Compatible para Ford Tierra 1999-2003

Para la familia Haima (China) 1999-2003

para Haima Happin (China) 1999-2003

Especificación

Montajes superiores: Monte de bola de almohada delantera con placa de inclinación

Monte superior de la bola de almohada trasera

Amortiguación: 24 niveles amortiguación de rebote ajustable

Tasa de resorte trasera: 6 kg/mm ​​(336 lbs/in)

Frente de longitud del resorte: 200 mm

Trasero de longitud del resorte: 230 mm

Altura ajustable: bajando 1-3 pulgadas

BOOLOVER Longitud total frente: 420 mm-520 mm

Coilover Longitud total trasera: 520 mm-620 mm

Tipo de choque: tubo gemelo

Precaja de primavera: 7-10 mm

Color: oro

El paquete incluye

Coilovers completos 2 delanteros y 2 traseros

una llave de par para el ajuste de altura

Dimensión

Peso: 30060g

Tamaño: 63*50*20 cm

Característica

1. Ajuste de altura reducida desde 1 » – 3″ que permiten el centro de gravedad inferior y también agregan una postura más agresiva

2. Un nivel de ajuste de amortiguación de 24 rebotes le permite la capacidad de marcar perfectamente su configuración de coilover. Experimentará una mejor calidad de conducción en todas las condiciones de la carretera.

3. La estructura de tubo doble permite una carrera suficiente dentro del amortiguador.

4. El ajuste de altura separado no afecta la carrera del amortiguador.

5. Alto rendimiento de la tracción Spring: tensión probada más de 600,000 veces, mientras que la distorsión del resorte es inferior al 0.04%. Además, el tratamiento de superficie especial mejora la durabilidad y el rendimiento.

6. Herramientas de ajuste de altura incluidas.

7. Las monturas superior de la placa de inclinación ayudan a eliminar la necesidad de un kit de inclinación separado.

8. Monte de la bola de almohada: mejora la sensación de dirección y la respuesta.

9. La mayoría de las piezas en nuestros sistemas de coilover, incluidos monturas, collares y perchas de primavera, están diseñadas a partir de aluminio de palanquilla 6061-T6, lo que resulta en componentes livianos, duraderos y resistentes a la óxido.

10. Totalmente reconstruible.

Nota

Aviso: no suministra enlaces de barra de estabilización delantera, solo suministra los traseros.