Introducción

¿Buscas aumentar la potencia de tu coche? ¿El turbocompresor original de su automóvil no funciona bien o se necesita reemplazar? Maxpeedingrods almacena todos los mejores turbocompresores de calidad OEM y piezas turbo para darle a su automóvil la potencia, el rendimiento y la confiabilidad que merece. Maxpeedingrods Turbos de reemplazo del posventa proporcionan la solución perfecta al entregar un turbo de alta calidad a un precio económico

Aplicación

Compatible para SAAB 9-3 Viggen Convertible 2-puertas 2000-2000
Compatible para SAAB 9-3 Viggen Convertible 2-puertas 2002-2002
Compatible para SAAB 9-3 Viggen Hatchback 2-puertas 2000-2002
Compatible para SAAB 9-3 Viggen Hatchback 4-Door 2000-2002
Compatible para SAAB 9-5 2.3T Sedan 4-Door 2000-2005
Compatible para SAAB 9-5 2.3T Wagon 4-Door 2001-2001
Compatible para SAAB 9-5 Aero Sedan 4-Door 2000-2005
Compatible para SAAB 9-5 Aero Wagon 4-Door 2000-2005
Compatible para SAAB 9-5 Arc Sedan 4-Door 2004-2005
Compatible para SAAB 9-5 Arc Wagon 4-Door 2004-2005
Compatible para SAAB 9-5 Base Sedan 4-Door 1999-1999
Compatible para SAAB 9-5 Base Wagon 4-Door 1999-1999
Compatible para SAAB 9-5 Sedan lineal 4 puertas 2002-2003
Compatible para SAAB 9-5 sedán lineal 4-puertas 2005-2005
Compatible para SAAB 9-5 Linear Wagon 4-Parre 2002-2005
Compatible para SAAB 9-5 SE Sedan 4-Door 1999-1999

Número de pieza turbo y número OEM

49189-01800, 4918901800, 9172180
14030049-101, 14030049-102, 14030049-103
14030049-104, 14030049-105, 14030049-106

Especificación

Tipo de enfriamiento: agua + enfriamiento de aceite
Tipo de cojinete: rodamiento de diario / cojinete flotante
Rodamientos de empuje: 270 grados
Condición: Nuevo
Hosepower: hasta 230 hp
Garantía: Garantía de un año para cualquier defecto de fabricación
Accesorios: recibirá las piezas exactamente como se muestra en la imagen de arriba

Nota

1. Es posible que deba cambiar su perno de banjo y otros tornillos para instalar el turbocompresor.
2. Falta de aceite Casue Casue TurboCharger Play and Daño, por favor, ajuste su presión de aceite y asegúrese de que el turboquero esté completamente lubricado.
3. Antes de instalar el nuevo turbocompresor, la causa que condujo a la falla del turbo debe analizarse y eliminarse (por ejemplo, suministro de aceite insuficiente, cuerpos extraños en el área de admisión, ventilación del cárter sin función, etc.).