MaxpeedingRods Cot6 Bajo Coilover, presenta 24 clics amortiguación de rebote ajustable, ajuste de altura separado sin cambiar la precarga, el aceite de amortiguación desarrollado y los resortes de carreras mejorados, las placas de inclinación ajustables y la perspectiva decente, le ofrece más capacidad para ajustar su suspensión en el rendimiento y le da a su vehículo una apariencia más impresionante. Este sistema de suspensión es ideal para la conducción diaria y el uso ocasional de la pista de luz. Se adoptan componentes de alta calidad para garantizar la durabilidad y la estabilidad del producto. Cada aplicación está totalmente ajustada y completamente probada por carretera para garantizar a todos nuestros clientes el rendimiento perfecto y las expectativas de confort.

Compatible para S14 Silvia 1994-1998 (mercado de Japón)

Compatible para el modelo base S14 200SX/ LE 1994-1998 (Europa/ Australia/ Mercado de Nueva Zelanda)

Compatible para el modelo base S14 240SX/ LE/ SE 1995-1998 (mercado de EE. UU.)

Nota: No sea compatible para Nissan 200sx SE /SE-R

Monte superior delantero: bola de almohada con placa de inclinación

Montaje superior trasero: goma estándar

Amortiguación: 24 niveles amortiguación de rebote ajustable

ALTA AJUSTABLE: Sí, bajando 25-75 mm dependiendo de los modelos del vehículo

Frente de velocidad de resorte: 8 kg/mm ​​(448 libras/pulgadas)

Tasa de resorte trasera: 6 kg/mm ​​(336 lbs/in)

Frente de longitud del resorte: 180 mm

Trasero longitudes del resorte: 255 mm

BOOLOVER Longitud total frente: 420 mm-470 mm

Coilover Longitud total trasera: 550 mm-700 mm

Tipo de estructura de choque: Twin -Tube

Precaja de primavera asesorada: 7-10 mm

Color: cuerpo negro con primavera azul

Garantía: Garantía de un año para cualquier defecto de fabricación

1 x conjunto de kit de resorte de coilover (2 delanteros + 2 traseros)

1 x par de llaves para el ajuste de altura

Tamaño del paquete: 71*50*20cm

Peso: 28200g

1. Ajuste de altura reducida de 25-75 mm que permiten un centro de gravedad inferior y también agregan una postura más agresiva

2. Tensión de resorte de pre-carga ajustable para reducir el movimiento de agitación hasta cierto punto

3. Monte de la placa de inclinación y bola de almohada ajustable para afilar la respuesta de dirección. (Para algunos modelos)

4. 24 Niveles de amortiguador ajustable: esto le permite la capacidad de marcar perfectamente su sistema de coilovers. Para una conducción agradable y cómoda, establezca la amortiguación completa. Para una conducción más enérgica, configúrelo en 16 clics. Para días de pista ocasionales, configúrelo en rígido.

5. Montajes y casilleros de aluminio mecanizados CNC– Excelente resistencia y ahorrar peso

6. Montes inferiores de acero de servicio pesado — Muy duradero y confiable

7. Spring actualizado — Más de 600,000 veces pruebas continuamente para asegurar que su alta resistencia a la tracción.

8. Todos los insertos vienen con botas de goma largas ajustadas — para proteger el amortiguador más bien y ser duradero.

9. Con una mejor configuración de amortiguación, obtendrá un mejor rendimiento y comodidad al mismo tiempo.

10. Estructura de tubo doble — proporciona excelentes características de manejo y control para la mayoría de las condiciones de conducción

11. Piezas de acero de aluminio anodizado y de acero con recubrimiento de aluminio anodizado y con recubrimiento en polvo

12. Pruebe para lo mejor — todas las partes fueron probadas en nuestra máquina profesional antes de ensamblar y probar por nuestros corredores profesionales en la carretera.

13. Rala limpia ensamblada — Mantenga un mayor nivel de precisión y confiabilidad.

14. Aceite de amortiguador mejorado — Haga que la amortiguación sea más estable y suave en un amplio rango de temperatura.

1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánica con licencia y de conformidad con sus regulaciones de modificación locales.

2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con las especificaciones de par correctas (que se pueden encontrar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Cualquier tuerca suelta, pernos o cerraduras causará ruido. Verifique y apriete antes de que ocurran problemas serios.

3. La llave de impacto está prohibida durante la instalación, se aflojará o dañará el producto.

4. Examine la autorización entre neumáticos y suspensión. (El espacio libre mínimo debe ser de 4 mm, de lo contrario, debe agregar espaciadores de ruedas. PRECAUCIÓN: No es suficiente con los ejes del brazo de la torsión)

5. Sugerimos un mantenimiento regular para la bobina, rocíe con un poco de WD40 cada 3-4 meses lo mantendrá suave y limpio, lo que ayuda a extender toda la vida.