Aplicación

Compatible para Audi A3 1.9 TDI (8L) 1998 – 2003
Compatible para el asiento LEON 1M1 1.9 TDI 2000-2006
Compatible para el asiento Toledo II 1M2 1.9 TDI 2000-2004
Compatible para el asiento Ibiza II 1.9 TDI 2000-2006
Compatible para VW Bora 1J2 1.9 TDI 2000-2005
Compatible para VW Bora 1J2 1.9 TDI 4Motion 2000-2005
Compatible para VW Bora Variant 1J6 1.9 TDI 2001 -2005
Compatible para VW Golf IV 1J1 1.9 TDI 2000-2005
Compatible para VW Golf IV 1J1 1.9 TDI 4Motion 2000-2005
Compatible para VW Golf IV Variant (1J5) 1.9TDI 2001-2006

OE/Número de pieza

721021-1, 721021-2 ,721021-3,
721021-4, 721021-5 ,721021-6
721021-0001, 721021-0002, 721021-0003,
721021-0004, 721021-0005, 721021-0006 ,721021-0008,
721021-5001S, 721021-5004S 721021-5005S,
721021-5006S, 721021-5008S ， 721021-9006S,
03G253016R ， 038253016G, 038253016GX,
038253016GV, 038253016GV510, 038253016GV500,

Nota: No se ajuste el número de OE 038253016d, la salida del compresor es diferente

Especificación

Modelo Turbo: GT1749V (S2), GTA1749MV
Código de motor: PD UI, ARL
Tipo de enfriamiento: enfriamiento de aceite
Tipo de cojinete: rodamiento de diario
Rojos de empuje: 270 grados
Potencia de caballo: 110 kW/150 ps
Tipo de actuador: vacío
Tipo turbo: individual/VNT
Fitment universal: no
Acabado: mate
Condición: 100% nuevo
Accesorios: obtendrá lo que puede ver en las imágenes exactamente
Tamaño del paquete: 40 x 33 x 24 cm
Peso del paquete: 10100 g
Garantía: un año para cualquier defecto de fabricación

El paquete incluye

1 x turbocompresor
3 x juntas de brida
2 x juntas de puerto de aceite
1 x manual
Folleto de 1 x
1 x pegatina

Característica

* Material del producto
1. Carcasa de turbina: Iron Ductil QT450-10- Temperatura resistente a 700 ℃
2. Rueda de turbina de acero: aleación K418 – Estabilidad y resistencia de alta oxidación de hasta 900 ℃
3. Alcianzamiento del compresor: aluminio ZL104 con peso ligero
4. Rueda del compresor/cuchillas: cuchillas de aluminio fundido: opción de aire superior y resistencia a la corrosión

* Rendimiento del producto
1. Calidad de OEM y tamaño con poca modificación
2. Rica experiencia en producción turbo y fábrica propia
3. Anillo de sello de aceite de alta velocidad y espacio libre de precisión

* Ventaja tecnológica:
1. Prueba de equilibrio 100% de Turbotechnics VSR3
2. Prueba turbo VNT G3-Min-Flow VNT
3. Tester/programador de actuador avanzado

Nota

* Confirme su número de pieza turbo original antes de comprar
* La instalación profesional es muy recomendable
* Antes de instalar el nuevo turbocompresor, la causa que condujo a la falla del turbo debe analizarse y eliminarse (por ejemplo, suministro de aceite insuficiente, cuerpos extraños en el área de admisión, ventilación del cárter sin función, etc.)!