Turbocompresor de turbocompresor Billet Wheel mejorado para Ford F-150 3.5L 10-12

Aplicaciones:

Compatible para camiones Ford F Series compatibles para F-150 3.5L Motor 2010-2012 Turbocompresor de lado izquierdo

Reemplazo y número de pieza:

179204, 855562-5001S, 9G438 BL3EAU, 9G438BL3EAU,
BL3E 9G438 UA, BL3E9G438UA, BL3E-9G438-UA,
CL3E 6K682 A, CL3E6K682A, CL3Z 6K682 A, CL3Z6K682A,
BL3Z 6K682 C, BL3Z6K682C, CL3Z 6K682 C, CL3Z6K682C,
BL3Z6K682E, BL3Z-6K682-E

Especificación:

Modelo Turbo: K0CG
Código del motor: compatible para Ford EcoBoost
Tipo de enfriamiento: agua+enfriamiento de aceite
Posición: turbocompresor del lado del conductor izquierdo

Tipo de cojinete: rodamiento de diario/cojinete flotante
Tipo de actuador: Actuador de vacío
Tipo turbo: individuo
Condición: 100% nuevo
Accesorios: obtendrá lo que puede ver en las imágenes exactamente
Tamaño del paquete: 27x 25 x 26 cm
Peso del paquete: 6.1 kg

El paquete incluye

1x turbocompresor del lado izquierdo
2x juntas
2x pernos y tuercas
1x manual
1x folleto
1x pegatina

Características:

1. Carcasa de turbina: silicio -molibdeno: resistencia a alta temperatura, altamente estable y dúctil, resistente a la corrosión y las grietas, aumenta la durabilidad y la confiabilidad.
2. Rueda de turbina: aleación K419 – H resistencia a la temperatura, convierte eficientemente los gases de escape del motor en energía cinética, resiste la descomposición térmica para una operación confiable lisa.
3. Rueda del compresor de palanquilla: rueda del compresor mecanizado de aluminio de aluminio forjado: alta eficiencia, respuesta rápida, menor consumo de combustible, operación suave.
4. Sello de aceite: anillo de sello de aceite de acero de alta velocidad: abrasión y resistencia al calor, protege los rodamientos, evita la fuga de aceite y el tabaquismo.

Nota:

* Confirme su número de pieza turbo original antes de comprar
* La instalación profesional es muy recomendable
* Antes de la instalación, verifique el suministro de petróleo suficiente, la claridad del filtro de aire y la gasolina, y la tensión del aire de la gasolina.