Aplicación

Compatible para Nissan Patrol Safari Y60 GR Petrol 4.2L TB42 TB42S TB42E
Compatible para Nissan Patrol Safari Y60 GR Petrol 4.5L TB45 TB45S TB45E
Compatible para Nissan Patrol Safari Y60 GR GQ Diesel Turbo Diesel 4.2L TD42
Compatible para Nissan Patrol Safari Y61 GR Diesel 4.2L TD42 TD422 TD42T3

PSI máximo 18 （1.2Bar）

Presupuesto

El paquete incluye
* Un turbocompresor T3/T4 Turbo
* Un colector de escape
Brida múltiple: brida T3
Tipo de montaje múltiple: montaje superior / montura alta
Manifoldio residual externo: 38 mm. Puede colocarlo si tiene la intención de usar el turbo de desecho internamente (la placa de bloqueo se incluye como se muestra en la imagen)
Brida de escape turbo: brida T3 estándar
Tipo de enfriamiento turbo: solo aceite enfriado
Turbo Roiling: Rardado de diario
Puerto de turbina: banda V
Potencia de caballos: Boost Horse Power de hasta 420 hp
Rueda del compresor A/R: 0.5 || Ind: 50.5 mm || Exd: 76 mm || Recorte: 55
Rueda turbinente A/R: 0.63 || Ind: 65.5 mm || EXD: 55.9 mm || Recorte: 73

Entrada de aceite: M12*1.25 y 2*M8*1.25

Salida de aceite: 2*M8*1.25

Característica múltiple

– Nuevo
– Diseño específico para aumentar la eficiencia volumétrica del motor, lo que resulta en una ganancia en la potencia de salida.
– Mejore el flujo de gases de escape y aumente el carrete turbo y reduce el retraso del turbo
– Fabricado a partir de hierro fundido de alta calidad para un uso duradero
– Pruebas continuas en condiciones extremas para soportar una temperatura alta
– Tratamiento de superficie especial para resistir la corrosión.
– Dimensiones precisas con mano de obra exquisita
– Tubos dimensionados y con forma para que coincidan con el puerto de escape de la cabeza del cilindro

Aviso

* No se incluirá ninguna instrucción; Se sugiere la instalación y alineación profesional.
* Partes del mercado de accesorios de rendimiento; puede ser necesaria la modificación.
* No dude en contactarnos por lo que podamos ayudar.

* Reemplace, repare o vuelva a conectar el elemento del filtro de aire por manual del fabricante para evitar daños en la rueda del compresor.

* Asegúrese de que la línea de drenaje de aceite sea más baja que el turbo mismo.

* El automóvil de gasolina debe instalar un dispositivo de enfriamiento de agua para evitar sobrecalentamiento.

* Asegúrese de que la salida de escape esté bien sellada por soldadura.