Aplicación

Compatible para Opel Astra H 1.7 CDTI Z17DTH 100 HP 101PS 74KW 2004-2006
Compatible para Opel Combo C 1.7 CDTI Z17DTH 100 HP 101PS 74KW 2004-
Compatible para Opel Corsa C 1.7 CDTI Z17DTH 100 HP 101PS 74KW 2003-2006
Compatible para Opel Meriva 1.7 CDTI Z17DTH 100 HP 101PS 74KW 2003-
Compatible para Opel Meriva 1.7 CDTI Z17DTH 100 HP 101PS 74KW 2003-2010

OEM y número de pieza

49131-06003, 4913106003,
49131-06004, 4913106004,
49131-06006, 4913106006,
49131-06007, 4913106007,
49131-06013, 4913106013,
49131-06014, 4913106014,
49131-06016, 4913106016,
897300-0923 ,8973000923,
897300-0925 ,8973000925,
897300-0926, 8973000926,
898102-3640, 8981023640,
860070, 860128, 860147,
93169104, 97300092, 98102364,

Turbo

TD03, TD03L4

Especificación

Código de motor: Z17DTH
Tipo de enfriamiento: enfriamiento de aceite
Tipo de cojinete: rodamiento de diario
Rojos de empuje: 270 grados
Potencia de caballo: 74kw /100 hp
Tipo de actuador: vacío
Tipo turbo: individuo
Fitment universal: no
Acabado: mate
Condición: Nuevo
Accesorios: obtendrá lo que puede ver en las imágenes exactamente
Tamaño del paquete: 26 x 23 x 24 cm
Peso del paquete: 5600 g

Característica

* Material del producto
1. Carcasa de turbina: Iron Ductil QT450-10- Temperatura resistente a 700 ℃
2. Rueda de turbina de acero: aleación K418 – Estabilidad y resistencia de alta oxidación de hasta 900 ℃
3. Alcianzamiento del compresor: aluminio ZL104 con peso ligero
4. Rueda del compresor/cuchillas: cuchillas de aluminio fundido: opción de aire superior y resistencia a la corrosión
* Rendimiento del producto
1. Calidad de OEM y tamaño con poca modificación
2. Rica experiencia en producción turbo y fábrica propia
3. Anillo de sello de aceite de alta velocidad y espacio libre de precisión
* Ventaja tecnológica:
1. Prueba de equilibrio 100% de Turbotechnics VSR3
2. Prueba turbo VNT G3-Min-Flow VNT
3. Tester/programador de actuador avanzado

Nota

* Confirme su número de pieza turbo original antes de comprar
* La instalación profesional es muy recomendable
* Antes de instalar el nuevo turbocompresor, la causa que condujo a la falla del turbo debe analizarse y eliminarse (por ejemplo, suministro de aceite insuficiente, cuerpos extraños en el área de admisión, ventilación del cárter sin función, etc.)!