Aplicación

Compatible para 1.5L a 2.5L cualquier motor de 4/6 cilindros

PSI máximo 18 （1.2Bar）

Especificación

Echo de escape (turbo múltiple) Brida: T3 T4 4 Patrones de brida de pernos
Papilla de escape (pipa): brida de banda V
Tipo de enfriamiento: aceite enfriado
WASTEGATE: WASTEGATE INTERNO
Potencia de caballos: Boost Horse Power de hasta 420 hp

Compresor:
Recorte: 44
Diámetro del inductor: 50.5 mm
Diámetro del exducer: 76 mm
A/R: 0.5

Turbina:
Recorte: 73
Diámetro del inductor: 65.5 mm
Diámetro del exducer: 55.9 mm
A/R: 0.63

Entrada de aceite: M12*1.25 y 2*M8*1.25

Salida de aceite: 2*M8*1.25

El paquete incluye:

1XT3/T4 T04E Turbocompresor de banda V
1x Tipo-RS Kit de válvula Slow Off
1x Tipo RS 2.5 «Adaptador de tubería de brida de aluminio
(Obtendrá exactamente como se muestra en la imagen de arriba)

Condición: Nuevo
Tipo de rodamiento: rodamiento flotante
Garantía: un año
Accesorios: obtendrá exactamente como se muestra en la imagen de arriba

Acerca de la válvula de soplado

Válvula de desahoque:

• Tiene una presión de impulso de hasta 30 pSi
• ENTABLADO FÁCIL, BRIDA DE ALUMINIO, CUERPO DE ALUMINIO MACHINADO CNC MACHINADO
• Respuesta promovida del sistema de resorte dual y permite presiones de altos impulso
• Válvula anodizada para un mayor flujo de aire
• Acabado anodizado y pulido recubierto de polvo
• Diseño de montaje de 2 pernos

Adaptador de tubería de brida:
Tamaño de tubería de 2.50 «(63 mm)
Se adapta a la brida de tubo de volcado Tipo S o Tipo-RS
Tipo de diseño de brida ovalada / 2 pernos

Condición: Nuevo
Garantía: Garantía de un año para cualquier defecto de fabricación

Aviso

* La instalación profesional es muy recomendable (sin instrucción incluida).
* Para cualquier necesidad, contáctenos.

* Reemplace, repare o vuelva a conectar el elemento del filtro de aire por manual del fabricante para evitar daños en la rueda del compresor.

* Asegúrese de que la línea de drenaje de aceite sea más baja que el turbo mismo.

* El automóvil de gasolina debe instalar un dispositivo de enfriamiento de agua para evitar sobrecalentamiento.

* Asegúrese de que la salida de escape esté bien sellada por soldadura.