Introducción:

¿Buscas aumentar la potencia de tu coche? ¿El turbocompresor original de su automóvil no funciona bien o se necesita reemplazar? Maxpeedingrods almacena todos los mejores turbocompresores de calidad OEM y piezas turbo para darle a su automóvil la potencia, el rendimiento y la confiabilidad que merece. Maxpeedingrods Rephinmarket Turbos proporciona la solución perfecta al entregar un turbo de alta calidad a un precio económico.

Solicitud:

Compatible para motores pequeños de motos de nieve Motos de rinocerontes ATV 500-600ccm 100hp
Compatible para Suzuki Alto funciona con YA1, motor F6AT
Compatible para Briggs y Stratton, Murray, compatible para Briggs Power/Generac con motor 21R707-0011-G1

Número de pieza turbo y número OEM:

VZ21,13900-62D51, 1390062D51, 1390062D50, 13900-62D50, VE110069

Especificación:

Modelo Turbo: RHB31
Motor: Ya1, F6AT, compatible para el motor Isuzu 4Tna, 21R707-0011-G1
Tipo enfriado: agua y aceite refrigerado
Tipo de cojinete: rodamiento de diario
Rodamientos de empuje: 360 grados
Ajustar a ： 500 cc a aproximadamente 1000cc
Wastegate interno: 15psi
Potencia de caballos: 23-100hp
Rueda de compresor
Diámetro mayor (exductor de salida): 37.1 mm
Inductor del compresor: 24,2 mm
Trim (comp): 42.5
Rueda de turbina
Diámetro mayor (inductor de entrada): 35 mm
Diámetro del exducer de turbina: 26.7 mm
Recorte (escape): 58.2
Comp A/R: 0.7

Característica:

1. Carcasa de turbina: caparazón de hierro dúctil QT450-10 con resistencia a alta temperatura de hasta 700 grados Celsius
2. Rueda de turbina de acero: hecha de la aleación K418 especial para lograr una alta resistencia a la oxidación y estabilidad a altas temperaturas de hasta 900 grados Celsius
3. Alcianzamiento del compresor: aluminio ZL104 con peso ligero
4. Rueda del compresor/cuchillas: aluminio fundido con buena opresión de gas y resistencia a la corrosión
5. Todas las juntas necesarias incluidas para facilitar la instalación
6. Prueba de equilibrio 100% de Turbotechnics VSR3
Este turbocompresor que recibirá se ha equilibrado utilizando la tecnología de la máquina VSR.
7. Prueba de turbo VNT G3-Min-Flow
El G3-Min-Flow (AIR) fue diseñado y construido en el Reino Unido por 3 ex ingenieros de prueba de Garrett que tienen un total combinado de 60 años en la industria. La máquina puede medir con precisión el flujo a través del VGT Turbo y verificar que se establezca en la configuración de fábrica OEM. Ajuste fácilmente la parada crítica de flujo mínimo a la configuración correcta antes de que el turbocompresor deja el taller
8. Probador/programador de actuador avanzado:
El diagnóstico de actuadores electrónicos con G3-ReA-Master puede reescribir la memoria en actuadores electrónicos y también permite modificar el rango de operación del brazo del actuador, lo que incluye cambiar las posiciones de apertura y cierre del ángulo de trabajo

Nota:

* Garantía: un año
* Confirme que su antiguo número de pieza turbo coincida con uno de los números de pieza anteriores
* La instalación profesional es muy recomendable (sin instrucción incluida)
* Es para reparar o reconstruir el turbo completo
* Para cualquier necesidad, contáctenos
* Antes de instalar el nuevo turbocompresor, la causa que condujo a la falla del turbo debe analizarse y eliminarse (por ejemplo, suministro de aceite insuficiente, cuerpos extraños en el área de admisión, ventilación del cárter sin función, etc.)!